전동기의 보호1 전동기의 단락보호, 리미트보호 1. 단락보호농형유도 전동기는 기동시 전부하전류의 600% 까지 과전류가 흐르는데 때로는 800% 이상의 과전류가 흐르는 경우도 있습니다. 과부하계전기는 단시간 내에 이들 큰 전류가 흐르도록 설계되어 있습니다. 전동기가 사용되는 회로에서는 전동기조절기가 정격전류의 10배 이상의 단락회로 전류를 차단할 수 없게 제작되었기 때문에 전동기의 앞에 퓨즈나 회로차단기를 설치해야 합니다. 퓨즈는 단락전류에서는 가장 적합한 장치입니다. 전동기용 퓨즈는 이들 요소 중의 하나가 퓨즈에 연결되어 있습니다. 이 연결장치는 단락상태에서는 즉시 개방됩니다. 이러한 퓨즈의 두 번째 소자는 회로가 차단될 때 시간을 지연시키는 열전소자로 구성되어 있습니다. 결과적으로 전동기에서는 전동기용 퓨즈를 사용함으로써 열전소자에서 과부하보호의.. 2024. 2. 10. 이전 1 다음
