전동기15 전동기기동기의 유지 및 고장원인 전동기기동기의 유지 전동기기동기에서 가장 잘 생기는 고장으로는 접촉불량입니다. 접점은 소손되었나 파였나 혹은 적절히 배열이 되었나를 확인해야 합니다. 접점이 패인 경우에는 동접점은 다듬어야 하는데 이때에는 접촉면을 너무 갈거나 모양이 너무 날카롭지 않도록 주의해야 합니다. 동접점은 붙고 떨어질 때 열과 산소가 맞닿기 때문에 동산화물이 접점의 표면에 생기게 됩니다. 이 산화물은 절연체이기 때문에 산화물이 접점표면에 많이 부착되면 제거시켜야 합니다. 동으로 구성된 대부분의 접점은 대개 닦아낼 수 있도록 되어있기 때문에 접점이 기계적으로 잘 접촉되도록 항상 이 산화물을 제거해 주어야 합니다. 만약 접점이 은만으로 되어 있으면 은산화물은 양도체이므로 제거할 필요가 없으며, 닦아내어도 안되고, 이 경우에는 접점이.. 2024. 2. 13. 전동기의 제어-압력스위치, 리미트스위치 압력스위치 플로트스위치와 같은 작용을 하는 압력스위치는 일반적으로, 감시장치로 적당한 중부하에 사용되는데 때로는 소용량의 1차 제어가 사용됩니다. 다른 장치나 마찬가지로 이 압력스위치도 기계적인 설계방법에 따라 여러 가지가 있습니다. 기본적으로 이들은 작동방법에 따라 3가지 형태가 있는데 첫 번째 형태로는 압력의 증가와 감소에 따라서 주름상자가 팽창되기도 하고 축소되기도 하는 것이 있습니다. 이때 접점은 레버의 끝부분에 있어서 주름상자의 상태에 따라 작동하게 됩니다. 주름상자가 팽창하게 되면 레버가 이동하고 접점의 상태에 따라 닫히거나 열리게 됩니다. 두 번째 형으로는 주름상자의 위치에 다이어그램을 사용한 형으로 스위치의 작용은 벨로스나 다이어그램이건 간에 같은 형태가 됩니다. 이 형의 이점은 압력 자체.. 2024. 2. 13. 전동기의 감시장치의 정의와 플로트스위치 전동기 제어회로에 사용되는 모든 소자들은 1차 제어장치와 감시제어장치로 분류가 됩니다. 1차 제어장치는 전동기의 기동기와 같이 수동이건 자동이건 간에 선로로 연결되어 있습니다. 감시제어 장치는 1차 제어장치를 제어하거나 변조시킵니다. 감시장치에는 푸시버튼스위치, 플로트스위치, 압력스위치와 온도조절 기능 등이 있습니다. 감시장치의 정의 1차 제어장치의 예로는 기동기의 코일에 에너지를 가하게 하거나 제거하는 토글스위치에 의해 제어되는 자기 전압 기동기가 있습니다. 스위치가 작동되면, 기동기는 에너지를 받게 되어 전동기를 기동시키고 스위치가 개방되면 기동기는 에너지가 없어지게 되어 전동기는 정지하게 됩니다. 기동기는 선로에 부하나 전동기가 접속되면 1차 제어장치와 분리됩니다. 스위치는 선로에 접속되어 기동기 .. 2024. 2. 13. 동기전동기의 기동기 동기전동기는 농형전동기의 제어방법과 거의 같은데 즉 기동 하는 동안 고정자는 선로의 전전압이나 강압된 전압에 의한 교번자계에 의해 에너지가 유기되는데 이때에는 계자방전 저항을 통해 DC계자권선이 쇼트아웃이 되는 기동시간이 필요하게 됩니다. 이 저항기는 높은 전압이 걸리는 것으로부터 계자를 보호하고 또 2차 저항에 의하여 기동토크를 증가시키는 작용을 합니다. 전동기가 동기속도에 도달할 때에는 동기속도의 93~98% 정도가 되는데 이때에는 동기저항의 접속은 끊어지게 되고 직류전압이 전동기의 계자권선에 인가됩니다. 이 계자에 의한 여자는 전동기의 속도를 증가시켜 동기화합니다. 가끔 사용되는 계자용계전기 혹은 슬립주파수 계전기는 동기전동기의 기동시에 중요한 요소가 되기도 합니다. 이때에는 적절한 시간 동안에 계.. 2024. 2. 12. 복합기동기, 권선형전동기의 기동기 복합기동기관계법령에서는 전동기의 외함에 스위치나 차단기를 연결할 수 없도옥 규정하고 있는대 이 복합기동기는 기동기 자체의 박스 내부에 스위치나 차단기를 포함하도록 하고 있습니다. 복합기동기는 기계적인 구조면이나 배선작업면에서도 상당히 간결하게 되어 있습니다. 전기적으로도 복합기동기는 운전자나 수리기술자가 박스 문을 열 때에는 스위치나 차단기가 OFF 위치로 작동될 수 있는 구조로 되어 있는데, 이것은 기동기의 문을 열 때에 언제나 회로가 끊어져서 위험을 방지하기 위한 것입니다. 이러한 장치에 사용되는 스위치는 퓨즈나 비퓨즈를 쓰는데, 비퓨즈를 쓴느 경우에는 전동기의 회로가 단락되는 것을 방지할 수 있게 다른 퓨즈 스위치나 차단기에 의해 보호될 수 있도록 해야 합니다. 복합기동기에 퓨지가 스위치나 회로차단.. 2024. 2. 12. 속도제어기동기 권선형전동기의 회전자 속도제어 외에도 농형전동기의 속도를 조절하는 방법이 있는데 이들은 다단속도로 조작할 수 있도록 설계되어 있습니다. 2 속도 전동기의 한 형태로 2개의 별도로 된 기동기권선이 있는데 선로접점에 있는 2개의 장치가 동시에 접속될 때에만 작동되는 형으로 이때에는 기계적이거나 전기적이거나 또는 위의 2가지 경우로 연동되어야 합니다. 선전압이 걸리게 되는 각각의 기동기를 규정된 장치로 이용할 수 없을 때에는 전기연동으로 사용됩니다. 역기동기는 특별한 경우에 제작되는 것으로 역상이 제거되도록 설계되어야 합니다. 접점이나 기동기의 2개의 접점장치는 각 장치가 선로에 각각의 속도르 낼 수 있는 권선에 연결되어 있습니다. 다른 기동의 형태로는 수동이나 자동의 형태가 있습니다. 2가지 속도를 가지는 .. 2024. 2. 12. 이전 1 2 3 다음
