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복합기동기, 권선형전동기의 기동기 복합기동기관계법령에서는 전동기의 외함에 스위치나 차단기를 연결할 수 없도옥 규정하고 있는대 이 복합기동기는 기동기 자체의 박스 내부에 스위치나 차단기를 포함하도록 하고 있습니다. 복합기동기는 기계적인 구조면이나 배선작업면에서도 상당히 간결하게 되어 있습니다. 전기적으로도 복합기동기는 운전자나 수리기술자가 박스 문을 열 때에는 스위치나 차단기가 OFF 위치로 작동될 수 있는 구조로 되어 있는데, 이것은 기동기의 문을 열 때에 언제나 회로가 끊어져서 위험을 방지하기 위한 것입니다. 이러한 장치에 사용되는 스위치는 퓨즈나 비퓨즈를 쓰는데, 비퓨즈를 쓴느 경우에는 전동기의 회로가 단락되는 것을 방지할 수 있게 다른 퓨즈 스위치나 차단기에 의해 보호될 수 있도록 해야 합니다. 복합기동기에 퓨지가 스위치나 회로차단.. 2024. 2. 12.
속도제어기동기 권선형전동기의 회전자 속도제어 외에도 농형전동기의 속도를 조절하는 방법이 있는데 이들은 다단속도로 조작할 수 있도록 설계되어 있습니다. 2 속도 전동기의 한 형태로 2개의 별도로 된 기동기권선이 있는데 선로접점에 있는 2개의 장치가 동시에 접속될 때에만 작동되는 형으로 이때에는 기계적이거나 전기적이거나 또는 위의 2가지 경우로 연동되어야 합니다. 선전압이 걸리게 되는 각각의 기동기를 규정된 장치로 이용할 수 없을 때에는 전기연동으로 사용됩니다. 역기동기는 특별한 경우에 제작되는 것으로 역상이 제거되도록 설계되어야 합니다. 접점이나 기동기의 2개의 접점장치는 각 장치가 선로에 각각의 속도르 낼 수 있는 권선에 연결되어 있습니다. 다른 기동의 형태로는 수동이나 자동의 형태가 있습니다. 2가지 속도를 가지는 .. 2024. 2. 12.
저전압기동기 저전압기동기는 전동기가 기동 되는 동안 선로전압을 감소시키는 것입니다. 즉 이 방식은 전동기가 가동되는 동안 전류의 유입을 제한하는 것으로 저전압기동을 하는 데는 몇 가지 사항에 따라서 달라집니다. 이들 장치는 전전압기동으로서 자동이나 수동이건 간에 상관없고 수동인 경우에는 염가가 되나 다양하지는 못 합니다. 농형전동기에 사용되는 수동 전전압기동기는 보상기로도 불리는데 쌍투스위치와 1개의 자동변압기로 구성되어 있으며 전동기에 전원을 공급하는 기동기의 위치는 자동변압기를 통하도록 하고 있습니다. 조작용 핸들은 전동기가 최대의 속도에 도달하게 될 때까지 이 위치에서 돌리게 되는데 손잡이를 RUN 위치까지 작동시키면 전전압이 걸리게 됩니다. 스위치의 기능은 래치에 의해 RUN위치에 잇게 되는데 래치는 저전압 .. 2024. 2. 12.
자동기동기와 전전압기동기 자동기동기 자동기동기는 보호장치가 부착된 접점으로 구성되어 있는 것ㅇ로 자기기동기라고 부릅니다. 이 전자력의 작용에 의한 기동기는 보조접점과 선로접점을 작동시키고 유지시키는 것으로 여러 제어회로에 이용됩니다. 이 자기기동기는 임의로 정해진 유지시간 동안은 보조접점으로 유지됩니다. 이 기동기에는 기계적인 형태에 따라 여러 가지가 있는데 자기코일철심의 작동상태에 따라 2가지 형으로 분리하면 하나는 자기철심이나 철심의 한 부분에 연결된 경첩에 가동접점이 부착되는 클래퍼형입니다. 경첩은 수평방향 가까이에 접점과 극편의 자기회로에 접속되어 당기도록 배열되어 있고 고정접점은 수직판에 부착되어 있습니다. 다른 하나는 솔레노이드형으로 이 형은 접점이 철심의 가동부분에 부착되어 가동접점이 고정접점과 접촉되는 것으로 이들.. 2024. 2. 12.
수동기동기 기동기 가장 간단한 전동기기동기는 선로에 전동기의 단자를 연결시키거나 제거시키는 것으로 전동기에 과부하보호장치를 부가시키고 필요한 경우에 제어장치와 보호장치를 연결시키는 것입니다. 전동기의 기동기는 여러 형으로 분류할 수 있는데 이는 전동기를 기동하는 방법에 의해서 분류합니다. 이들의 분류방법에는 수동 또는 자동, 전전압 또는 저전압, 단상 또는 3상 그리고 AC또는 DC에 따라 분류됩니다. 전동기의 기동방법은 이들의 항목과 분류방법에 따라야 하는데 예로 어떤 전동기는 자동, 저전압, 3상, AC기동기라고 할 수 있습니다.그러나 전동기는 규격이나 정격전압이 정해져야 하기 때문에 완전한 규격이라고는 할 수 없습니다. 그리고 원격제어 방식인가 외함과 다른 부위에 푸시버튼이 있는가 하는 것도 알아야 합니다. .. 2024. 2. 12.
과부하계전기 과부하계전기는 여러 전동기의 기동기로 사용되는데 이는 과부하 보호장치의 접점에 임의의 보호장치를 설치하여 전동기기동기로 변환시킨 것입니다. 이 계전기는 전동기회로에서 과부하보호의 위상차이에 대한 보호기능을 가지고 있습니다. 과부하보호에 대한 기본사항은 전동기가 정격최대부하에서는 작동하도록 하고 임의의 지연상태나 과중한 부하상태에서는 작동되지 않도록 하는 것입니다. 전동기가 기계적으로 과부하상태가 되어 전류가 증가하면 전동기와 그 권선이 온도가 상승하게 되는데 이때 전류와 온도의 증가는 다상전동기에서 1상이 차단되었거나 전동기권선의 부분적인 결함 때문에 생깁니다. 그러므로 전동기를 과부하에서 보호하기 위해서는 전동기의 작동상태, 지시값, 전류 등을 검사하여 전류가 정격값을 넘었을 경우에 회로를 차단해야 합.. 2024. 2. 12.

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